Pytanie:
Zabezpieczenie gwintów i wsporniki dolne
mrblint
2019-04-07 16:43:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Główna marka produktów do zabezpieczania gwintów dostępna w USA opisuje swój czerwony związek jako „stały” i wymagający ciepła (> 550 ° F) do uwolnienia, a jego niebieski związek jako średniej wytrzymałości i wymagający jedynie narzędzi ręcznych do uwolnienia.

Widzę wiele zdjęć wsporników dolnych z czymś, co wydaje się być fabrycznie nałożonym czerwonym środkiem do zabezpieczania gwintów. Czy producenci rzeczywiście zalecają różnorodne środki do zabezpieczania gwintów kulek „na stałe / wymagające wysokiej temperatury”?

Bottom Bracket with Red Threadlocker

Czy istnieje dokumentacja, która mówi, że środkiem do zabezpieczania gwintów jest Loctite? Jeśli nie, najprostszym wyjaśnieniem byłoby to, że pochodzi od producenta z innym kodowaniem kolorystycznym. Red Loctite nie miałby sensu w przypadku suportu.
Gdyby był to czerwony Loctite, nie można by go nałożyć, pozostawić do wyschnięcia, a następnie złożyć części.
Może to być nawet jakiś smar. Przy momencie obrotowym wymaganym do dokręcenia wsporników dolnych (~ 40 Nm) byłbym bardzo zaskoczony, gdyby się poluzowały.
@ojs: Zgadzam się, że z mojej strony jest założenie, że czerwony jest odmianą „trwałą”, ale musisz się również zgodzić, że z Twojej strony jest to założenie, że tak nie jest i że producent ma inny kod kolorystyczny. Jak wytłumaczysz niebieski? Dla mnie „najprostszym” wyjaśnieniem jest zawsze „ludzki błąd” :)
Jeden odpowiedź:
Nathan Knutson
2019-04-08 13:12:17 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Nie, to dlatego, że kolory nie są uniwersalnym wskaźnikiem tego, jaki gatunek / typ danego związku jest w różnych markach. Produkty Loctite / Henkel używają schematu kolorów do przekazywania poziomu siły, ale nawet tam jest to bardziej skomplikowane, ponieważ istnieją różne związki, które mają ten sam kolor i mogą różnić się innymi cechami, takimi jak tolerancja szczelin, czas utwardzania, potrzeba użycia z podkład, tolerancja na olej itp. Ludzie lubią nadmiernie upraszczać ten punkt, kiedy mówią o środkach do zabezpieczania gwintów, ale faktem jest, że istnieje wiele różnych związków o bardzo różnych właściwościach.

Rodzaj pre -zastosowany środek do zabezpieczania gwintów, z którym dostarczane są niektóre wsporniki dolne, wydaje się zwykle lub zawsze być gdzieś w kategorii średniej wytrzymałości, niezależnie od tego, jaki jest kolor. Znajdziesz przykłady w kolorze niebieskim, zielonym, czerwonym i białym, ale w praktyce w tej aplikacji wszystkie robią mniej więcej to samo i same w sobie nie stwarzają sytuacji, w których należy podjąć nadzwyczajne środki, aby usuń BB później.

Producent kulek może mieć więcej do powiedzenia na ten temat, ale osobiście zawsze postrzegałem te częściowe pasma wstępnie nałożonego środka do zabezpieczania gwintów na kulkach na wkładkach jako przede wszystkim pojęcie „przynajmniej na pewno będzie coś”, tj. odrobina korozji i poluzowania ubezpieczenie dla osoby lub fabryki, która ma zamiar poskładać rzeczy do wyschnięcia bez względu na wszystko, w przeciwieństwie do tego, że kiedykolwiek potrzebuję jedynej obróbki nici. Zawsze używam smaru lub środka zapobiegającego zakleszczaniu na całej wewnętrznej powierzchni każdej łuski BB (lub pełnej powłoki średnio mocnego środka do zabezpieczania gwintów w przypadku standardów od strony napędu z gwintem prawym, włoskim i francuskim, a także w przypadkach specjalnych, jak Phil Wood Kulki). Na pewnym poziomie wydaje się to niewłaściwe lub odwrotne, ponieważ dogmat jest taki, że środek do zabezpieczania gwintów i smar nie powinny znajdować się na tych samych gwintach w tym samym czasie, a jednak producenci, którzy nakładają środki do zabezpieczania gwintów na swoje kulki nabojów, zwykle umieszczają to w instrukcjach, aby nasmarować gwinty.

Trwały / bardzo mocny środek do zabezpieczania gwintów lub środek mocujący na gwintach BB byłby błędem. Średnia wytrzymałość wystarczy, aby dodać tonę oporu, ponieważ nici BB są tak cienkie. Wsporniki suportu Phil Wood w mniejszym lub większym stopniu polegają na tym, że przyssawki są przystosowane do działania, a mimo to ich średnia wytrzymałość (Loctite 242, jeden z najbardziej popularnych niebieskich) to wszystko, co jest zalecane. W tym przypadku gwinty maluje się całkowicie płynnym środkiem do zabezpieczania gwintów, który jest wtedy w stanie zapewnić ochronę przed korozją z mniej więcej taką samą skutecznością jak smar lub środek przeciw zacieraniu.

Dzięki za te informacje. Czy zainstalowałbyś BB z czerwoną mieszanką na jednym ze swoich rowerów, gdyby sprzedawca nie mógł udzielić Ci żadnych informacji technicznych na temat zastosowanej mieszanki?
Tak. Dodałem więcej szczegółów do mojej odpowiedzi.


To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 4.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...