„Przydatny” jest trudny do zdefiniowania dla każdego. Dla mnie „użyteczny” oznacza zwykle „ma wiele zastosowań”. Wymienione powyżej bardzo specyficzne narzędzia do sprawdzania zużycia łańcucha są „przydatne”, ponieważ robią jedną rzecz i robią to całkiem dobrze. Przydatny? Cóż ... jeśli musisz to zrobić dużo i / lub jest to trudne.

Istnieje jednak sprawdzona metoda wykorzystująca proste narzędzie, które wiele osób już posiada i które ma wiele innych zastosowań: taśma miernicza lub linijka z oznaczeniami calowymi. Po prostu wyrównaj znak cala po jednej stronie nitu, a następnie spójrz na odpowiadający mu nit w odległości 12 pełnych ogniw. Nit na nienoszonym łańcuszku będzie dokładnie ułożony na wysokości 12 cali. Zużyty łańcuch będzie miał więcej niż 12 cali. W większości rowerów nie trzeba nawet zdejmować łańcucha, aby to zrobić. I działa z praktycznie wszystkimi nowoczesnymi łańcuchami rowerowymi.

Generalnie noszenie łańcuchów jest kwestią „religijną”, ale jeśli musisz mieć taki, praktyczna zasada brzmi: w granicach 1/16 cala , nie ma problemu. Między 1/16 - 1/8 cala, prawdopodobnie czas na wymianę łańcucha. Po przekroczeniu 1/8 cala prawdopodobnie zauważyłeś inne problemy w układzie napędowym.

To (wraz z wieloma, wieloma innymi problemami związanymi z łańcuchami) zostało ładnie podsumowane na stronie Sheldon Brown (patrz „Pomiar zużycia łańcucha”, na dole).

Pierwszy z nich - prosty miernik Park Tool, jest idealny do większości zastosowań. Zapewnia dwa poziomy wskazań, jest niedrogi i niezawodny. Drugi jest może trochę lepszy, ponieważ daje poczucie, jak blisko jesteś „punktów przerwania”.

W przypadku każdego z pierwszych dwóch i kilku innych projektów, należy uważaj, aby nie „wymusić” miernika - zbyt duża siła nie tylko prowadzi do złych odczytów, ale także uszkadza miernik.

W przypadku większości mierników łańcuch należy mierzyć pod napięciem. W przypadku standardowej przerzutki wystarczy zmierzyć górny segment łańcucha podczas jazdy na rowerze, ale w przypadku roweru typu fixie należy lekko naciskać na pedał, aby napiąć łańcuch (chyba że holowniki są naprężone do samego końca) , a jeśli łańcuch nie jest zamontowany, będziesz musiał go ręcznie rozciągnąć lub przyłożyć ciężarek. Siła nie musi być duża - wystarczy, aby wycisnąć smar spomiędzy elementów itp.

Przywoływany artykuł ogromnie zawyża potencjalny błąd związany ze zużyciem wałka. Jeśli mierzysz ponad 14 ogniw, tak jak w narzędziu Park, zbierzesz 14 ogniw „rozciągnięcia”, ale tylko jedno ogniwo jest warte zużycia rolki, więc zużycie wałka jest pomijalnym elementem pomiaru.

Zdecydowanie najlepsze: Shimano TL-CN40, TL-CN41 lub TL-CN42. Wyjątkowe wśród narzędzi łańcuchowych, ponieważ są tak dokładne, jak metoda linijki, z łatwością i szybkością mocowania narzędzi.

Są jedynym „narzędziem”, które to robi, tzn. mierzą tylko zużycie sworznia, zużycie wałka (co nie ma znaczenia) jest wyeliminowane. Nie tanie, ale są najlepsze i na pewno będą warte zaoszczędzonych pieniędzy.

Ostatnio przyglądałem się kwestii pomiaru zużycia łańcucha, aw szczególności używając stalowej miarki lub linijki 12 ". 12" linijka, którą mam, ma oznaczenia na jednej dziesiątej cala, więc było mi łatwiej aby zmierzyć 10-calowy odcinek łańcucha, wówczas krytyczne 1% zużycia odpowiada jednej dziesiątej cala (czyli 1% z dziesięciu cali). Podczas pomiaru łańcucha, jeśli nity są ustawione w jednej linii na wysokości 10 cali, łańcuch jest jak nowy, ale jeśli nity są ustawione w jednej linii na 10 cali plus jedna dziesiąta cala, łańcuch jest rozciągnięty w 1%, a rozciągnięcie od 0% do 1% można wyraźnie ocenić na 0,5% lub 0,75% czytanie.

Pierwsza opublikowana przez Ciebie wiadomość jest dobra, ponieważ jest tania. Brakuje mu jednak możliwości pomiaru łańcucha, dopóki nie jest zużyty lub naprawdę zużyty.

Drugi jest nadal tani i daje możliwość zmierzenia łańcucha na wcześniejszym etapie noszenia. Wadą jest to, że tracisz trochę zwartości. Nie używałem wcześniej tego typu, więc nie mogę mówić o jego dokładności.

Trzeci jest naprawdę do użytku w sklepie i może być przesadą nawet w takiej sytuacji. Cyfrowe suwmiarki są naprawdę fajne, ale tak naprawdę nie potrzebujesz tego samego stopnia dokładności w kontrolerze łańcucha, więc moim zdaniem jest to trochę marnotrawstwo twojego dochodu do dyspozycji.

Kilka innych opcji których nie opublikowałeś to Narzędzie Parkowania CC-1 (które nie jest już produkowane) i Narzędzie Parkowania CC-2. Jak można się było spodziewać, CC-2 zastąpił CC-1. CC-2 jest trochę droższy niż dwa pierwsze warcaby, które wysłałeś, ale zdecydowanie mniej niż trzeci. Ma kompaktową konstrukcję, dzięki czemu można go łatwo wrzucić do już ciasnego zestawu narzędzi (takiego jak mój), jest bardzo łatwy w użyciu, zapewnia dokładny odczyt i powinien wystarczyć na całe życie do użytku osobistego. Jest to ten, którego najczęściej używają mechanicy sklepowi, ale nadal jest bardzo przystępny cenowo.

Nawiązuję do djangodudes, odpowiadam, że zasada 12 cali działa dobrze, ale unikałbym taśmy mierniczej, użyłbym niedrogiej stalowej linijki.Jeśli musisz użyć taśmy, odmierz od 12 cali do 24 cali. eliminuje używanie haczyka na końcu taśmy, który może mieć ruch, który wypaczy pomiar

Używam narzędzia Park Tool CC-3, ale jak jm2 wspomina, że ​​jest to tylko wskaźnik „idź / nie idź”.

Mam tendencję do okresowego usuwania łańcucha do czyszczenia (z powodu dużej ilości gór jazda na rowerze w mokrych / niechlujnych warunkach). Aby uzyskać bardziej szczegółowy obraz zużycia łańcucha, wziąłem stary łańcuch (taki, który nie przeszedł testu CC-3) i przybiłem go do ściany w moim garażu. Teraz, kiedy zdejmuję bieżący łańcuch, aby go wyczyścić, zawieszam go obok starego „znanego złego” łańcucha i gałki ocznej, określając różnicę długości.

Jest to praktyczne tylko wtedy, gdy masz łatwy do usunięcia łańcuch, taki jak modele SRAM „powerlink”.