T. Hanson
2012-08-06 06:47:08 UTC
Mój dealer Raleigh powiedział mi, że moje szprychy ciągle się łamią, ponieważ Chiny sprzedają szprychy wykonane z taniego metalu na rynkach amerykańskich, które rdzewieją od wewnątrz. Zostaję obciążony opłatą w wysokości 100 USD za wymianę szprych chińskich na szprychy amerykańskie tylko na przednim kole. Mówi, że jest to problem w całym kraju, ale szczególnie tutaj, w północno-wschodniej Florydzie. Co mam zrobić?
Zapytaj go, dlaczego Raleigh nie kupuje szprych lepszej jakości.
Rzeczy potrzebują tlenu do rdzewienia. Szprychy lub inne części z litego żelaza / stali nie mogą rdzewieć od wewnątrz. Nie ma tlenu.
@whatsisname, chyba że są puste lub mają małe otwory i zawierają wilgoć i tlen uwięziony w środku.
"Co mam zrobić?" Staraj się unikać nieuczciwych dealerów. To, co powiedział ci twój "dealer Raleigh", brzmi jak przykład najbardziej obraźliwego wywiadu, jaki ostatnio słyszałem.
Jestem przekonany, że na rynku mogą być jakieś śmieciowe chińskie szprychy. Pytanie brzmi, jak weszli do tego roweru?
Miałem parę kół zbudowanych z tanich chińskich szprych (20 z nich za dolara), które były używane do lekkiego Downhillu, agresywnego Cross Country i All Mountain. żadna z moich szprych nie pękła od pięciu lat (nie zardzewiała, nie pękła, nie ma utraty nici). Nie sądzę, żeby mówił prawdę.
Po pierwsze, ile lat ma ten rower? Jeśli jest to w ciągu pierwszych 6 miesięcy do roku, dealer Raleigh (zakładając, że kupiłeś od niego nowy rower) powinien zająć się gwarancją koła (kół) z problemem.