Martin
2017-03-24 20:19:05 UTC
Otworzyłem więc tylną piastę, ponieważ było tam dużo brudu po 4000 kilometrów użytkowania i stwierdziłem, że jest mały wgniecenie w stożku łożyska. Kiedy wsuwam kulkę łożyska na ten „wgniecenie”, nie czuję go, jest również mniejszy niż na obrazku.
Czy powinienem spróbować uzyskać zastępczy stożek?
Stożki zamienne są tanie. To nie jest nagły wypadek, ale zamów część. I sprawdź odpowiedni kubek - to bardziej krytyczny (i droższy) element.
(To miejsce jest prawdopodobnie spowodowane kawałkiem karpia, który w jakiś sposób się tam dostał. Może nawet pochodził z ostatniego przepakowania łożysk).
Nazywa się to Spallingiem, jeśli potrzebujesz terminu technicznego.
@Criggie - Właściwie trudno powiedzieć, czy się łuszczy, czy nie. Odpryski to miejsce, w którym metal odpada, a ślady na obrazie wyglądają tak, jakby były spowodowane fragmentem prochu, który w jakiś sposób dostał się tam i został przetoczony przez kulki, tworząc wgniecenie.
@DanielRHicks Ciekawa myśl - myślałem, że odpryski to „metal odłamał się tam, gdzie nie powinien”, a przyczyna była nieistotna. Wikipedia podaje, że „Odpryski to płatki materiału, które są odłamywane od większego ciała stałego i mogą być wytwarzane przez różne mechanizmy, w tym w wyniku uderzenia pocisku, korozji, warunków atmosferycznych, kawitacji lub nadmiernego ciśnienia toczenia (np. łożysko)." Zatem fizyczne uszkodzenia spowodowane kawałkiem metalu nadal byłyby odpryskiwane, ponieważ odrywała utwardzoną stal z bieżni.
@Criggie - Z wyjątkiem tego, że nie odpryskuje, jeśli metal został wgnieciony, a nie poluzowany. A ślad nie wygląda jak typowe odpryski, a raczej wgniecenie.