Po podzieleniu się przemyśleniami w odpowiedzi na pytanie dotyczące wymiany stosów rowerowych, zastanawiałem się nad moją sugestią użycia hamulca tarczowego z przodu na ramie, która nie posiada punktu mocowania zacisku hamulca tarczowego na z tyłu, co oznacza brak dodatkowych rozważań projektowych dotyczących użycia hamulców tarczowych z przodu lub z tyłu. Mam doświadczenie w majsterkowaniu przy rowerze przez całe życie i wiem, że słyszałem o prowadzeniu przedniego hamulca tarczowego, chociaż nie pamiętam, żeby faktycznie widziałem tę konfigurację. Tak więc, biorąc pod uwagę rower, zaprojektowany i sprzedawany jako „rower górski”, ale bez punktu mocowania hamulca tarczowego na ramie, a także wyposażony w nieoryginalny, ale kompatybilny w innych przypadkach, amortyzowany widelec, który ma zarówno mocowania tarczowe, jak i szczękowe: bezpiecznie uruchamiać hamulec tarczowy (i oczywiście felgę) z przodu tego roweru? Jeśli nie, dlaczego? Jakieś uwagi dotyczące bezpieczeństwa lub żywotności między dwoma typami układów tarczowych, hydraulicznym lub mechanicznym kablowo? (Powyżej i poza dźwignią, w tym możliwość użycia dopasowanych przednich i tylnych dźwigni w konfiguracji mechanicznej tarczy + v-brake).