Pytanie:
Jaki jest cel tego lutowania?
Kibbee
2013-08-31 22:18:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Zastanawiam się, jaki jest cel lutowania pokazanego poniżej? Jest po stronie mojego widelca bez napędu. Pomyślałem, że może to mieć coś wspólnego ze stojakami, ale potem pomyślałem, że postawią jeden po obu stronach. Mógłby być użyty jako prowadnica linki do hamulców tarczowych, ale mój widelec nie ma wypustek na tarczę. Wygląda na to, że jest umieszczony zbyt nisko, aby być prowadnicą linkową dla hamulców V-Brakes. Rower to rower turystyczny, a widelec ma otwory montażowe w bagażniku, jeśli to da jakąkolwiek wskazówkę co do jego użycia.

To fabryczny widelec z 2011 Devinci Caribou. Wydaje mi się, że widziałem wersje dysków, ale są starsze, wszystkie nowsze mają wsporniki, brak opcji dla dysków. Nie jest gwintowany i nie ma podziału. Mogę być po prostu przewodnikiem po przewodach do wszystkiego, do czego go zdecydujesz, na przykład dynamo lub prędkościomierza. Jednak myślę, że większość prędkościomierzy przewodowych jest połączonych na stałe między czujnikiem a komputerem, więc nie wiem, jak można przeciągnąć kabel ze sprzętem na każdym końcu.

Picture of Fork

Wygląda trochę jak prowadnica przewodu hamulca tarczowego. Jedyną inną rzeczą, o której mogę pomyśleć, jest przewodnik po kablu generatora piasty / silnika.
Czy jest w ogóle gwintowany? Wydaje się, że nie jest podzielony jak otwór na kabel. Myślę też, że prawdopodobnie przewodnik po przewodach do prędkościomierza lub nawet stary ręczny prędkościomierz. Nie wygląda na wystarczająco mocną, by być czymś więcej niż przewodnikiem. W jakim wieku jest widelec i jaka to marka?
Tak, to jest po prostu przyczepione, więc nie ma żadnego obciążenia. Jakiś przewodnik. Możliwe, że jest to przewód hamulcowy i został przypadkowo dodany (lub nie usunięty) z planu tego widelca.
Jeśli jest to rower turystyczny, powiedziałbym, że najprawdopodobniej jest to przewodnik po okablowaniu piasty generatora.
Tak, we wcześniejszych modelach mieli hamulce tarczowe, więc prawie wydaje mi się, że mógł tam być z tego powodu, a potem, kiedy przeszli na wsporniki, usunęli zaczepy tarczy, ale zapomnieli wyjąć prowadnicę linki. Może to być również dla dynamo w piaście. Czy są zwykle podłączone po stronie bez napędu? Czy przednie koła mają w ogóle „stronę napędową”, gdy nie mają hamulców tarczowych?
@WTHarper - Do samego dynamo oświetleniowego nie potrzebujesz niczego prawie tak dużego i mocnego. I prawdopodobnie byłby slot. (Jeśli chodzi o „stronę napędu”, okablowanie dynamo lub silnika musi wychodzić z osi z jednej lub drugiej strony).
Istnieje jeszcze jedna niejasna możliwość - przewodnik po przewodach silnika / generatora ze wspomaganiem elektrycznym. Taki drut byłby nieco większy niż standardowy drut dynamo i dlatego zasługiwałby na oczko o dużej średnicy.
Dwa odpowiedzi:
WTHarper
2013-09-01 08:06:18 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Myślę, że jest to lutowana prowadnica do okablowania piasty dynamo. Rower turystyczny, taki jak Devinci Caribou, prawdopodobnie miałby przepisy na takie rzeczy, jak oświetlenie na dynamo (myślę, że byłoby bardziej tak, jakby tak było, niż ktoś błędnie dodający prowadnicę linki hamulca tarczowego na widelcu bez tarczy). -ons wyglądają tak: Dyno Braze On 1 Dyno Braze On 2 Dyno Braze On 3

Jak widać, istnieje kilka różnych typów. Niektóre wyglądają jak prowadnice obudowy hamulca, podczas gdy inne są niewątpliwie dla elastycznych przewodów z generatora piasty. Jeśli chodzi o pytanie, czy piasty dynamo mają przewody po jednej, czy drugiej stronie, przeszukałem niekończące się informacje o oświetleniu dynamo Petera White'a i dowiedziałem się, że:

Jeśli mieć starszą piastę SON28 z pomalowaną na czarno częścią środkową, SONXS, SONXS100, SON20R lub SONdelux, nie ma znaczenia, w jaki sposób ustawisz piastę w widelcu. Dzięki nowym koncentratorom SON z 2012 roku znowu masz swobodę umieszczania koncentratora w dowolnej orientacji. Konektory mogą znajdować się po obu stronach motocykla.

To jest tylko dla piast dynamo Schmidt, ale wyobrażam sobie, że są inne przykłady.

DumptruckJunior
2013-11-24 06:01:28 UTC
view on stackexchange narkive permalink

możliwe, że jest to dla przedniej piasty hamulca bębnowego, gdzie linka normalnie biegłaby po lewej stronie. jeśli masz zdejmowane kołki do hamulców canti, to jest prawdopodobna odpowiedź. Oprócz dynama, które zwykle mocuje się po prawej stronie, nie wiem, do czego by to służyło.



To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 3.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...