Pytanie:
Jak niebezpieczne są moje zużyte felgi?
Bob Tway
2019-09-25 18:47:23 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Niedawno zabrałem swój rower do serwisu i powiedziano mi, że wymaga tylu napraw, że opłacalna byłaby dla mnie wymiana.

Jedną z prac naprawczych była wymiana kół ze względu na zużyte felgi. Sklep powiedział mi, że są tak niebezpieczni, że odmówili wymiany klocków hamulcowych - które również były niebezpieczne - z obawy o dodatkowe zużycie.

Z przyjemnością wymieniam rower, ale to zły moment, aby Zrób tak. Chcę się przeprowadzić, a moja ewentualna lokalizacja może mieć wpływ na to, jaki rower kupię. Do tego czasu chciałbym jeździć na moich zużytych felgach.

Felgi mają rowek wskazujący na zużycie. Rowek jest nadal widoczny, ale stał się bardzo płytki:

enter image description here

Na razie posortowałem hamulce, dokręcając linkę. Ale realistycznie, jak bezpiecznie jeżdżę na tych obręczach i jak długo?

Jeśli chcesz spowolnić zużycie obręczy, utrzymuj klocki hamulcowe w czystości z twardych cząstek osadzonych w gumie. Przeszlifuj lekko papierem ściernym o średniej grubości i utrzymuj powierzchnię obręczy w czystości z oleju, smaru i pozostałości klocków hamulcowych. Zanieczyszczenia w klockach hamulcowych są ścierne i szybciej zużywają felgę. Inne pozostałości na powierzchni hamowania zmniejszają siłę hamowania, przez co nakładasz je dłużej i mocniej, aby się zatrzymać.
Czy konkretnie powiedzieli, że felga jest zużyta, czy po prostu wymaga wymiany? Może ma gdzieś pęknięcie? Na podstawie Twojego zdjęcia trudno ocenić, jak głęboki jest ten rytm. Czy całkowicie zniknął w jednym obszarze? Jeśli jeździsz na szerokich, wysokociśnieniowych oponach na wąskich felgach, jest to bardziej niebezpieczne.
Nie należy mylić rowka wskaźnika zużycia z rowkiem wyciętym przez źle wyrównane klocki hamulcowe.
Nadal jest z widocznym rowkiem i wystarczy wymienić klocek hamulcowy. Jak wskazano powyżej, czyszczenie hamulca (i wymiana w razie potrzeby) i felgi przedłuży żywotność felgi.
Myślę, że mając na myśli „strach przed dodatkowym zużyciem” mieli na myśli to, że te felgi ponownie szybko przetną nowe klocki.
@ratchetfreak Zgoda, ale rowek na zdjęciu zdecydowanie wygląda jak wskaźnik zużycia.
Trzy odpowiedzi:
Argenti Apparatus
2019-09-25 19:18:08 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Felgi są zużyte, gdy rowek znika. Jeśli rowek jest wyraźnie widoczny, dobrze zdefiniowany i ma jednakową głębokość na całym obwodzie, felga nie jest całkiem zużyta i na pewno nie jest niebezpieczna.

Nowe klocki hamulcowe spowodują mniej zużywają się, ponieważ będą wolne od twardych cząstek piasku i metalu, które z czasem osadzają się w stosunkowo miękkiej gumie.

Biorąc pod uwagę złe rady warsztatu dotyczące stanu felg i odmowę wymiany klocków , Zignorowałbym wszystkie inne rady dotyczące potrzebnych napraw. Podejrzewam, że właśnie zobaczyli dobrze używany rower i zdecydowali, że mogą cię przekonać do zakupu nowego. Znajdź warsztat o lepszej reputacji i uzyskaj drugą opinię.

Samodzielna wymiana i regulacja klocków hamulcowych jest stosunkowo łatwa, jeśli masz podstawowe narzędzia. Park Tool ma doskonałą stronę internetową i zbiór filmów, które przeprowadzą Cię przez ten proces.

Dzięki. Aby być uczciwym dla sklepu, nie sugerowali, żebym kupił nowy rower: tak. Nowy model kosztuje około 120 funtów więcej niż koszt naprawy, ale mogę uzyskać taką zniżkę w ramach planu pracy - ale oni o tym nie wiedzieli. Więc to nie jest oszustwo, tylko zła rada.
Concur - najgłębsza część rowka to grubość pozostałej obręczy, która jest nadal bezpieczna. Mniej niż to jest zbyt cienkie, więc widzenie jakiegokolwiek rowka jest nadal po stronie użytkowej.
Uważam, że nie jest dobrym pomysłem zgadywanie tutaj sklepu rowerowego. Być może felga nie jest zbyt mocno zużyta, ale zajmuje tylko jedno miejsce, w którym ma to zagrozić całości. Możesz im nie wierzyć i uzyskać drugą opinię lub po prostu samodzielnie wymienić klocki.
@MattThrower: próbujący zmusić Cię do naprawy / wymiany, która nie jest naprawdę * konieczna *, może również zostać uznana za oszustwo, jeśli nie rozróżnia między koniecznymi a „równie dobrze może zastąpić, gdy jest w sklepie”.
„Samodzielna wymiana i regulacja klocków hamulcowych jest stosunkowo łatwa, jeśli masz podstawowe narzędzia”. Pozwólcie, że powiem to jaśniej: wymiana i regulacja klocków hamulcowych jest banalna, a jedynym wymaganym narzędziem jest wszystko, czego potrzeba do odkręcenia śrub mocujących (śrubokręt lub klucz imbusowy).
Rozważ też pozostawienie im recenzji.
Powinno być dobrze, jeśli pokazuje się wskaźnik zużycia. Jeśli chcesz uzyskać drugą opinię, kup tanią suwmiarkę dentystyczną, która pozwoli zmierzyć grubość ścianki obręczy z dokładnością do 1/10 mm. Wielu opowiada się za wymianą ścianek bocznych o grubości <1 mm. Jeżdżę na głębokiej obręczy V z 0,8 w niektórych miejscach i nie martwi mnie to. Ale nie zabrałbym ich na wycieczkę. Możesz zmierzyć grubość rowka, żeby zobaczyć, co to oznacza. * Czy na zdjęciu jest coś dziwnego, czy też felga między szprychą jest nieokrągła (płaska)?
Duke McAwesome
2019-09-26 20:19:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Na pewno możesz jeździć na nich bezpiecznie, zakładając, że ubrania są jednolite przez cały czas i nie pokazujesz nam tylko tego, co dobre!

Mój lokalny sklep zaleci wymianę rzeczy przed Twoją drugą połówkę, jeśli chcesz uaktualnić. Czy na pewno nie przypadkowo podałeś tajny kod, który chcesz kupić niektóre felgi węglowe?

Torbjörn Österdahl
2019-09-26 18:04:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Miałem doświadczenie ze zużytymi felgami. Koło nagle eksplodowało, opona oddzieliła się od obręczy i skończyło się na jeździe na (metalowej) obręczy. Ponieważ byłem na prostej, równej drodze, nie było to zbyt niepokojące. O ile pamiętam, zdjąłem oponę i kontynuowałem jazdę do domu na gołej metalowej obręczy.

Konsekwencje mogłyby być gorsze, gdyby zaskoczyło mnie w bardziej krytycznej sytuacji. Siła hamowania byłaby słaba, ponieważ opona została natychmiast zgolona.

Stało się tak, ponieważ miałem bardzo zużyte felgi i chwilę wcześniej napompowałem koło do znacznego ciśnienia.

Wymieniłbym felgę, jeśli rower jest używany do zjazdów lub z dużą prędkością. Jeśli nie, nie przejmowałbym się zbytnio.

Z mojego doświadczenia wynika, że ​​cienki pasek felgi oderwał się i utworzył cienką wstążkę, która owinęła się wokół zacisków hamulca i całkowicie zakleszczyła koło. Bardzo się ucieszyłem, że to się stało, kiedy poruszałem się powoli, a nie gdy schodziłem z prędkością 60 km / h godzinę wcześniej.


ⓘ
To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 4.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...