Pytanie:
Do czego służą te mocowania na wewnętrznej krawędzi widelca z włókna węglowego?
Brad Turek
2016-12-02 05:07:29 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Właśnie dostałem nową Tommaso Sterratę.

Dojeżdżam do pracy zimą, więc chcę założyć błotniki. Wiem, że mogę założyć błotniki, które zaczepiają się na widelcu zamiast być zamontowane, ale podczas sprawdzania widelca znalazłem te dwie śruby na wewnętrznej krawędzi widelca.

Do czego służą? Co mają zrobić i co mogę zrobić z nimi. Czy byłoby możliwe zamontowanie na nich wsporników błotnika?

screws on inside edge of fork

Jest prawdopodobne, że są przeznaczone na błotniki. Nie sądzę, że ktoś postawiłby bagażnik na widelcu z włókna węglowego.
błotniki to wszystko, co mogłem się domyślić, zwłaszcza że reklamują je do użytku na szutrze i crossach. Gdyby był ustawiony na nowe hamulce z mocowaniem bezpośrednim, byłyby z przodu. (zdaję sobie sprawę, że to oczywiście rama dysku)
Linia Specialized Diverge ma [widelce z włókna węglowego z niskimi mocowaniami do bagażników] (http://forums.roadbikereview.com/specialized/specialized-road-questions-318671-10.html#post4685234).
Dwa odpowiedzi:
Nathan Knutson
2016-12-02 07:46:30 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Są dla pełnych błotników. Wiele rowerów szosowych z tarczami i rowerów fitness / miejskich / hybrydowych ma je teraz tutaj, aby całkowicie uniknąć kolizji amortyzatora z hamulcem. Aby starannie zamontować błotniki, zamontowałem błotnik, a następnie zamontowałem rozpórki wystające w kosmos w ogólnym kierunku, w którym będą wbiegać z mocowania, a następnie zginałem jedną za pomocą nie uszkadzających się szczypiec lub regulowanego klucza w każdej dłoni, aby ustaw rozpórkę skierowaną prosto w śrubę oczkową błotnika, a następnie wygnij drugą, aby dopasować.

Tommaso
2016-12-02 22:44:12 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Tutaj Tommaso.

Umieściliśmy je na widelcu, aby rowerzyści mogli montować błotniki do jazdy w terenie i innych niekorzystnych warunkach pogodowych. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się nowa Sterrata!

Witamy w SE! Dziękujemy za wyjaśnienie, że reprezentujesz firmę. Z niecierpliwością czekam na Wasze uwagi również w innych kwestiach, ciekawie będzie zobaczyć POV od producenta, a nie od kierowcy.
Cofnęliśmy się do wersji 2, ponieważ wersja 3 zawiodła w zadeklarowanym celu, osiągnęła odwrotny skutek


To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 3.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...