Rowerowa dętka do przebicia tuż przy zaworku, jak to tam załatać?

2015-11-17 21:57:52 UTC

Na dętce jest bardzo małe nacięcie o długości 1-2 milimetrów lub mniej, tuż obok miejsca, w którym znajduje się dno zaworu Schradera. Cięcie znajduje się zaledwie 1-2 milimetry od dna zaworu.

Otwór ma kształt nacięcia, równoległego do krawędzi zaworu i jest bardzo blisko, więc jest bardzo oczywiste, że zawór był jednym z powodów (drugim powodem jest duży ruch zaworu prawdopodobnie dlatego, że dętka nie była napompowana.) Powietrze ucieka z otworu, więc trzeba to naprawić.

Nie wiem, czy mogę założyć normalną łatkę, bo jeśli krawędzie łaty się oderwą Nawet zaledwie milimetr od dętki otwór nie będzie już zasłonięty, a powietrze znowu zacznie uciekać. Dowolny pomysł? Mam dwa pomysły:

Weź naszywkę rowerową i wyciąć w środku okrągły otwór, a następnie załatać nim dętkę, jakby to był pierścień, obejmując zawór ze wszystkich stron.
Weź super klej lub cement, który w jakiś sposób zakrywa otwór.

Nie tylko 1-2 milimetry, ale będziesz miał trochę ugięcia w pobliżu zaworu. Możesz wypróbować dużą łatkę z dziurą, ale najprawdopodobniej po prostu zużyjesz dużą łatkę. Sam klej tego nie naprawi.

Jeśli zawory przesunie się z powodu zbyt niskiego ciśnienia, stanie się to

To zawór Schradera.

Gidday i witamy w SE Bicycles. Poprawiłem gramatykę i formatowanie w Twoim poście i usunąłem wiersz o Twoim angielskim, który jest całkiem niezły.

Szczerze, jeśli to pytanie nie dotyczy tylko możliwości technicznych, po prostu zdobądź nowe. Ból głowy nie będzie wart pięciu-dziesięciu dolców za nową rurkę.

@mikeTheLiar, ale jeśli znajdziemy technikę rozwiązania tego problemu, zaoszczędzimy trochę pieniędzy dla potencjalnie wielu osób.

Ten rodzaj nakłucia jest tak rzadki, że wątpię, czy przyniesie jakiekolwiek poważne korzyści. Nie zrozum mnie źle, jestem za zadawaniem pytań tylko po to, aby zadawać pytania, ale wymyśl sposób na załatanie płaskich butów i teraz rozmawiamy.

Naprawiasz go, wiążąc go w węzeł, wrzucając do kosza i kupując nową tubę. (Należy pamiętać, że tego rodzaju uszkodzenie jest zwykle spowodowane nieostrożnym montażem dętki i opony, chociaż jazda na oponie, gdy jest płaska, również może to spowodować.)

Bardziej prawdopodobne jest, że stracisz pieniądze, ponieważ łatka nie zostanie zastosowana prawidłowo / przez większość czasu.

Czas potrzebny na napisanie pytania zanegował faktyczny koszt nowej dętki

Dla tych z nas, którzy są gdzieś, gdzie gumowe dętki nie są tak swobodnie dostępne, może to być naprawdę przydatne