Większość rowerów, które oglądałem (i kupiłem) na Craigslist i innych aukcjach online zwykle nie podaje mil, tylko stan. Myślę, że większość właścicieli rowerów nie ma liczników kilometrów.

Przebieg, który śledzę, jest bardziej dla mojej własnej wiedzy i planowania konserwacji. Śledzenie, kiedy zmieniam łańcuch lub jak długie opony są ostatnim typem rzeczy.

To powiedziawszy, nie dostanę innego czujnika, który działa tylko na przednim kole, ponieważ lubię sprzężenie zwrotne (prędkość , czas, przebieg, kadencja mojego treningu), gdy jestem na trenerze.

Przebieg to przebieg niezależnie od tego, w jaki sposób został on poniesiony, jednak wydaje mi się, że większość ludzi bardziej przejmuje się stanem niż mil. pięć tysięcy mil zjazdu z konserwacją nie porównuje się z 500 milami na ścieżce rowerowej pozostawionej w deszczu i bez konserwacji.

Nie musisz martwić się o przebieg w przypadku wartości odsprzedaży. Nie przejmuj się więc śledzeniem mil trenera do innych celów niż własne. Poważnie.

Zasadniczo nie możesz udowodnić przebiegu; w przeciwieństwie do samochodu rower nie ma wbudowanego licznika kilometrów. Przebieg roweru wyłącznie zależy od tego, czy właściciel go śledził, czy nie.

Aby uzyskać wartość odsprzedaży, utrzymuj rower w dobrym stanie (zgodnie z inni powiedzieli). Oznacza to, że nie ma wgnieceń, niewielkich zadrapań lub żadnych rys, nie ma rdzy itp. Oczywiście dobrze utrzymany rower uzyska znacznie lepszą cenę na rynku używanym niż taki, który wygląda kiepsko.

Powszechnie uważa się, że kilometry trenera są w rzeczywistości trudniejsze na rowerze niż kilometry szosowe ze względu na sztywną pozycję ramy i ponieważ podczas korzystania z trenażera na ramę ścieka dużo więcej potu. Mam stary stalowy rower, na którym widać rdzę i nigdy na nim nie jeździłem, z wyjątkiem mojego CompuTrainera. Ja też używam łapacza potu.

Po drugie, jeśli po prostu śledzisz swój przebieg, wiele osób uważa, że ​​mile trenera się nie liczą, ponieważ nie budujesz umiejętności jeździeckich - po prostu stan: schorzenie. Ale to wciąż jest interesujące. Elektroniczne trenażery mogą rejestrować Twoje wyniki, w tym kilometry na komputerze, więc nie potrzebujesz cyklometru.

W końcu jednak elementy ulegną zużyciu - i zostaną wymienione, co dodatkowo komplikuje obliczenia. Ale gdybym kupował używany rower, chciałbym wiedzieć, jak często był używany przez trenera, lub chciałbym zabrać go do sprzedawcy w celu dobrego sprawdzenia.

Jak wskazywali inni, istnieje kilka niezależnych czynników, które należy wziąć pod uwagę, kiedy rower ma zostać sprzedany (lub kupiony). Myślę, że przebieg nie jest najważniejszy, ponieważ, jak napisały mikrofony, można dużo jeździć, dbając o to, lub prawie nigdy nie można jeździć, gdy rower gnije w piwnicy.

Teraz, jeśli chodzi o stan, myślę, że malowanie jest bardzo cenionym elementem w rowerze, nie tylko ze względu na jego bezpośredni czynnik pokazujący, ale także dlatego, że zazwyczaj rowery z dużą ilością zadrapań mogły mieć inne rodzaje niewłaściwego użytkowania.

Kolejny ważny czynnik, chociaż nie tak widocznym jest naprężenie, któremu poddane zostały części. W przypadku sztywnego roweru górskiego, na przykład, jazda na trudnych szlakach lub drogach powoduje obciążenia, które mogą powodować zmęczenie ramy, widelca, kierownicy i ramion korby (głównie), przeciążać łożyska oraz naprężać obręcze i szprychy. Ponownie, za pomocą analizy wizualnej można uzyskać przybliżoną miarę „stanu stresu” roweru. Z drugiej strony, rowery szosowe zwykle brudzą się mniej, ale mogą być narażone na wiele nadużyć, na przykład jeżdżąc po nierównych drogach z napompowanymi oponami.

W końcu jednym prawie niewidocznym czynnikiem jest „ma rower miał wypadek? ”. Gwałtowna osoba może wywołać mikropęknięcia, które dawałyby negatywne wyniki znacznie później, nawet jeśli nie ma widocznych uszkodzeń.

Jeśli chodzi o twoje pytanie, myślę, że mile trenera nie powinny się liczyć, ponieważ przebieg w bardzo kontrolowanych warunkach i może wpływać tylko na układ napędowy, będąc głównie przydatnym w harmonogramie konserwacji i do celów treningu osobistego.

Mam nadzieję, że to pomoże.

Myślę, że powiesz „Rower ma XXX mil drogowych i około YYY mil na trenerze”. Możesz gościć, ile godzin spędziłeś na trenerze i pracować wstecz do mil. Prawdopodobnie dokładność tylko w granicach współczynnika 2, ale to wszystko, czego potrzeba (jeśli rzeczywiście potrzebujesz nawet tego).