Nie jestem pewien co do geometrii, wątpię, czy bardzo się zmieniła. Ale podejrzewam, że pytanie, na którym naprawdę zależy Ci, znajduje się w Twoim ostatnim zdaniu.

Masz doskonale dobry rower, inny niż zepsuty widelec i pasuje do Ciebie. Nowszy rower będzie działał lepiej, ale nie będzie to wielka różnica. Jeśli nie jeździłeś w terenie od 5 lat, twoje zanikłe umiejętności będą Cię powstrzymywać bardziej niż sprzęt.

Jeśli chcesz kupić nowy rower i masz pieniądze, to jak najbardziej zrób to. Ale nie pozwól im oszukiwać, że wszystko stanie się przestarzałe, gdy pojawi się nowy model.

Największą zmianą w geometrii było szerokie zastosowanie kół 29 "i 27,5". Z Twoim wzrostem uzyskasz dużo lepszą jazdę z roweru z kołami 29 ": większe koła będą dużo lepiej pasować do twojej 23" ramy.

Oto zmiany ramy, które widziałem w ciągu ostatnich 5 lat:

• Nowe rozmiary kół, w tym 29, 27,5 i 27,5+
• Kąty główki ramy Slacker
• Krótsze dolne widełki
• Lepsze materiały. Ramy węglowe znacznie się rozwinęły w ciągu ostatnich 10 lat. Moje założenie jest takie, że prawdopodobnie aluminium również zostało ulepszone.

Więc siedziałem na moim Specialized Rockhopper z 2005 roku, ponieważ jest tak dobrze dopasowany (23-calowy rower, mam 6 lat '6 "), jednak prawdopodobnie nie jeździłem na nim od 5 lat, ponieważ potrzebuje nowego przedniego widelca. Zastanawiam się tylko, czy warto trzymać i wymieniać widelec, czy zostanę w kurzu podczas każdej jazdy lub śmieję się poza miastem?

Myślę, że mógłbyś argumentować, że zakup nowego roweru to lepszy pomysł, gdy rozszerzymy zakres Twojego pytania o cały rower.

• W jakim stanie jest reszta roweru?
• Czy są inne rzeczy, które możesz potrzebować lub chcesz naprawić? lub modyfikować?

Zakup nowego widelca jest szokująco drogi. Powiedziałbym, że około 25-75% ceny detalicznej rowerów. Więc jeśli chcesz zmienić coś innego i widelec, powinieneś kupić nowy rower (i może sztywny widelec, aby zmienić go w słodki dojeżdżający do pracy).

Zatrzymałbym to. Zapytaj swojego LBS, czy ma zastępczy widelec, albo możesz go znaleźć w serwisie eBay. Właśnie kupiłem rower z pełnym zawieszeniem po jeździe na rowerze górskim bez amortyzatora i przednim zawieszeniem od 1987 roku. Oto moje spostrzeżenia:

• Mój rower z pełnym zawieszeniem jest ciężki.
• Trudniej pokonywać wzniesienia z pełną mocą ze względu na dodatkową wagę.
• Mój pełny rower sus nie jest tak zwrotny.
• Nie sądzę, aby hamulce tarczowe działały lepiej niż V -hamulce i hamulce typu V można łatwo dostosować do swoich preferencji i są dużo lżejsze
• Twardy ogon przyspiesza o wiele szybciej.

Zalety full sus:

• Nie jesteś tak pobity w trudnych warunkach.
• Nie czuję, że mam zamiar zostać wystrzelony przez kierownicę na stromym zjazdów.
• Hamulce prawdopodobnie działają lepiej w niechlujnych warunkach, ale jeszcze tego nie przetestowałem.

Myślałem o sprzedaży mojego starego hardtaila, ale zdecydowałem aby go zatrzymać, ponieważ nadal jest to przyjemna jazda po żwirowych szlakach, pojedynczych torach i długich podjazdach. Zarzuciłem na niego sztycę, dzięki czemu czuję się bezpieczniej i rzadziej odpalam z górki. Jeśli kochasz swojego Rockhoppera, zachowaj go - niewiele za niego dostaniesz, jeśli go sprzedasz.