Ponieważ nie masz przygotowanego dużego programu wyścigów zimowych, możesz sobie pozwolić (masz czas) na podejście niskiego ryzyka.
Dlatego zalecam delikatną jazdę próbną od 10 do 20 km na początek. Unikaj skoków, manniesów i innych sztuczek na tej przejażdżce. Zdecyduj, jaki dystans uważasz za dobry, i trzymaj się tej decyzji. Nie idź dalej, bo dobrze się czujesz. Zobacz, jak się czujesz pod koniec jazdy i następnego dnia.
Weź dzień wolny na jazdę, aby zaplanować swój program wyzdrowienia i odpocznij po pierwszej jeździe. Wykorzystaj to, czego nauczyłeś się podczas pierwszej jazdy, aby Cię poprowadzić.
Zaplanuj przerwanie treningu, częściowo dla urozmaicenia, ale częściowo, aby skupić się na każdej sesji. Myślę, że będziesz potrzebować przejażdżek / sesji, takich jak
-
Trening aerobowy / wytrzymałościowy. To może być SLK - długie wolne kilometry.
-
Trening siłowy / pod górę (pomyśl interwały lub powtórzenia pod górę).
-
Trening umiejętności. Częściowo dla zabawy. Ale jak złamałeś obojczyk? Czy jest jakaś umiejętność, którą mógłbyś ćwiczyć, aby uniknąć takiego wyniku?
Zaplanuj trening co drugi dzień, aż znów poczujesz się silny. Pamiętaj, aby uwzględnić przejażdżki regeneracyjne, gdy trening następnego dnia sprawia, że czujesz się sztywny. I / lub poddaj się masażowi mięśni.
Istnieje wiele innych odpowiedzi, które mogą Ci pomóc pod hasłem szkolenie.
Powodzenia.