Po całkowitym dokręceniu śruby B na przerzutce tiagra GS-4600 tiagra ze średnim wózkiem mogłem zainstalować kasetę 11-32. Z wyglądu jasno wynikało, że nie byłbym w stanie wycisnąć większej kasety na tylnym kole bez zmiany na przerzutkę górską lub turystyczną z długim wózkiem.

Nie było problemów podczas zmiany biegów z Przednia tarcza 34t w lub poza tylną zębatką 32t.

Jednak przy zastosowaniu przedniej tarczy 50t, wysunięcie dużej 32-tonowej zębatki było trochę wyłączone. Działało, ale trochę się opóźniało i trudniej było przeskoczyć do następnej zębatki, prawdopodobnie z powodu zbyt krótkiego łańcucha, ponieważ nie dostosowałem długości łańcucha.

dodanie jednego lub dwóch ogniw do łańcucha. Jednak zamierzam zamienić się na dużą tarczę 46t, więc powinno to rozwiązać problem braku luzu. I tak nie powinienem być nawet w dużym pierścieniu z tyłu i dużym pierścieniu z przodu, aby uniknąć krzyżowania się łańcuchów.

Masz rację. Odpowiedziałeś na własne pytanie. W przypadku przerzutki Tiagra maksymalne ustawienie to 30 ton.

Używanie czegokolwiek większego grozi uszkodzeniem przerzutki, haka przerzutki, tylnego koła i ramy, ponieważ zmiana pozycji łańcucha na krzyż może spowodować zerwanie przerzutki z roweru. W tym momencie zwykle ląduje w Twoim kole i zaciska się na łańcuchu na ramie.

Właśnie zmodyfikowałem moją Meridę Race Lite 903, która ma podobny sklep skonfigurowany jak twój tydzień temu, tutejsze wzgórza są trudne (Sangklaburi, Kanchanaburi, Tajlandia). Zmieniłem Cassete z 11 / 28T na 11 / 34T i działało bez wymiany tylnej przerzutki na długą klatkę (XT Deore). zrobiłem to obracając do samego dołu śrubę krótkiej klatki Tiagry RD, aby wyregulować naciąg sprężyny na łańcuchu ... zauważyłem, że przestrzeń prowadnicy łańcucha górnego koła pasowego wynosi zaledwie kilka milimetrów, ale nie uderza w dużą zębatkę jak zmieniam biegi ... nie zmieniłem też łańcucha, ale nie mogę użyć dużego łańcucha na największej zębatce ... ta kombinacja i tak nie jest dobra ...

Żeby dodać jeszcze jedną perspektywę: zrobiłem to na trasie wyścigowej pełnej wzgórz. Zmieniłem moją średnią klatkę 105 na przerzutkę do roweru górskiego (Deore 9 biegów). Trochę mnie dokuczano, ale po 85 milach zadawano mi wiele pytań, jak to zrobiłem i dlaczego to zadziałało. Duży trybik miał 34 lata i nie miałem problemów ze zmianą biegów. Rozważ więc wypłatę przerzutki do rowerów górskich, jeśli ma to być codzienność. Wyglądają dobrze, mają mnóstwo regulacji i są znacznie tańsze niż rzeczy drogowe.