Clumsy cat
2017-04-11 19:53:50 UTC
Tak więc dzisiaj na pas dla autobusów zatrzymał się duży autobus turystyczny. Robiąc to, podeszli dość blisko, na rozpiętość ramion. Potem, dalej w dół drogi, ruch ich zwolnił i minąłem ich. Kiedy mnie dogonili, znów minęli na wyciągnięcie ręki.
Właściwie nigdy mnie nie dotknęli i nie musiałem skręcać ani nagle zatrzymywać się, aby ich uniknąć. Niemniej jednak nie wydawało się to szczególnie bezpieczne; nie prowadząc autobusu wycieczkowego, nie mam pojęcia, jak bardzo kierowca może być pewien, że to zrobi, ale wydawało się to niebezpieczne.
Co oznacza niebezpieczną jazdę? Jakich wskaźników mogę użyć, aby dokonać oceny, czy działania pojazdu rzeczywiście powodują, że jestem niebezpieczny, a nie tylko alarmujące?
Gdyby kierowca już raz minął mnie niebezpiecznie, nie zagłębiłbym się w ich wnętrzu i nie dałbym im okazji, aby mnie ponownie wyprzedzili. To absolutnie nie usprawiedliwia kierowcy żadnego manewru, ale byłoby wskazane, aby trzymać go przed sobą.
@DavidRicherby Słuszna uwaga. Szczerze, założyłem, że pierwszy raz to fuks. Mimo, że latami jeżdżę po mieście, nigdy wcześniej nie spotkałem kogoś, kto to robił.
Również słuszna uwaga!
Warto zauważyć, że kierowcy autobusów wycieczkowych są prawdopodobnie znacznie bardziej wykwalifikowani w prowadzeniu samochodu niż ty lub ja kiedykolwiek będziemy. Jeden z kilku razy, kiedy byłem w takim autobusie, kierowca z łatwością zawiózł nas wąską, zalesioną drogą z ostrymi zakrętami. Ledwo czułbym się komfortowo jadąc tą trasą normalnym samochodem.
Tam, gdzie mieszkam, dałbym ramię na ich rozpiętość.
Prawdopodobnie powiązane pytanie dotyczy tego, jak udałoby ci się udowodnić, że ktoś prowadził niebezpiecznie? „Niebezpieczna jazda” wydaje się strasznie subiektywna, ale np. Posiadanie kamery w kasku daje początek.