Ogólnie rzecz biorąc,

Dętki będą trwać wiecznie, dopóki nie uzyskasz płaskiej powierzchni

Chyba że rury są bardzo stary - mówię ponad 15 lat - nie musisz się martwić, że gniją na sucho, pękają lub tracą integralność strukturalną. Mam kolekcję łatanych i nowych dętek, odkąd zacząłem jeździć około 9 lat temu, i wszystkie wyglądają na zupełnie nowe.

Z mojego doświadczenia wynika, że ​​najczęstszą przyczyną spłaszczenia jest ja wykonując tandetną robotę instalowania rury (tj. rura jest ściśnięta, nacisk na trzpień itp.). Kiedy zaczynałem pracować nad rowerami, kilka dni po zainstalowaniu nowych dętek regularnie dostawałem mieszkania.

Krótko mówiąc, jeśli rury wytrzymały tak długo i nadal utrzymują powietrze, nie dotknij ich . Pamiętam nawet, jak czytałem ( na stronie Sheldona Browna?), że był on świadkiem bardzo starych dętek wiązania z oponą.

Mam kilka lamp, które mają ponad 5 lat i wydają się być w porządku. Jeśli rower był przechowywany z dala od ciepła i światła, to pomoże. (Cóż, oczywiście dętki znajdują się wewnątrz opon i nie mają bezpośredniego wpływu na światło).

Dla spokoju możesz przynajmniej kupić kilka nowych zapasowych dętek. Jeśli / kiedy dostaniesz mieszkanie, wymień stare na nowe i kontynuuj.

Zależy to w dużej mierze od jakości lamp. Ale spójrz, lampy nie są dokładnie drogie. Dlaczego nie wymienić ich i części zamiennych, aby zachować spokój ducha i zmniejszyć (niezależnie od marginesu) prawdopodobieństwo, że będziesz musiał bawić się na poboczu, gdy chcesz jeździć na rowerze?

Jak zauważyli inni, jakość rur jest głównym czynnikiem decydującym o ich trwałości. Odniosłem różny sukces przy przechowywaniu probówek przez długi czas.

Ogólnie rzecz biorąc, probówki wytrzymały dłużej, jeśli nie były wystawione na działanie kurzu, wilgoci lub oparów rozpuszczalników, olejów i nie były wystawione na działanie promieni słonecznych. dobrze zapakowane lub prawidłowo zamontowane na oponie i zadbano o to, by nie były używane.

Podzielę się kilkoma anegdotami, aby poprzeć to, co znalazłem.

I przechowują tubki przez co najmniej 7 lat, jeśli były w kartonach (nie w oryginalnym opakowaniu), wewnątrz domu. (Temperatura otoczenia w zakresie 20-30 stopni Celsjusza) i były w porządku, gdy zostały ostatecznie użyte.

Z drugiej strony, rury, które zostawiłem na zewnątrz narażone na wilgotne, tropikalne powietrze, miały pewne wady, które czyniły je bezużytecznymi. Zauważam, że w pobliżu były przechowywane rozpuszczalniki do farb i olej silnikowy, ale nie w bezpośrednim kontakcie ani na tej samej półce. Nie były też narażone na bezpośrednie działanie promieni słonecznych.

Wady były dwojakiego rodzaju: Niektóre rurki zrobiły się czarne i nieco lepkie. (Pamiętaj, rury nie są „czarne”, ale bardzo ciemne, matowo-szare). Po nadmuchaniu te rurki pękały jak skórki od banana. Miałem ten problem z dętkami przechowywanymi wewnątrz domu w szczelnych plastikowych torbach.

Inne dętki na początku wydawały się w porządku, ale podczas pompowania ich na zewnątrz opony nie rozszerzały się równomiernie, niektóre części pozostały w normalnym stanie średnicy, ale inne puchły nieproporcjonalnie. Te części wyglądały na jaśniej szare i miały popękaną powierzchnię. Kiedy kontynuowałem pompowanie, pękły w jednym z tych miejsc. Wybuch pozostawił dziurę w kształcie gwiazdy.

Jeśli chodzi o dętki zamontowane w oponach rowerów, które zostawiłem nieużywane przez długi czas (5 lat), są one w porządku, o ile utrzymuję je z pewnym powietrzem (nie wystarczające ciśnienie do jazdy, ale nie całkowicie płaskie). Jeśli pozwoliłem, aby dętka straciła całe powietrze, a karkas odłączył się od obręczy, dętki uległy uszkodzeniu (utraciły elastyczność i powstały pęknięcia, gdy próbowałem je napompować wewnątrz opony).

Miałem też rurki, w których rozwinęły się małe, niewytłumaczalne „przebicia”. Na początku wyglądało to na uszkodzony zawór, ale przetestowałem je przez zanurzenie w wodzie. W ten sposób odkryłem maleńkie dziury we wszystkich częściach rury. Niektóre z nich nie są wystarczająco duże, aby przeciekać. Zakładam, że była to wada fabryczna. Te tuby są ciemniejsze niż zwykle i trochę lepkie po wyjęciu z pudełka.