Zhakowałem siedzenie w naszej przyczepie Burley, aby się odchylić, odłączając górną część siedzenia od rury ramy, przez którą przebiegała (wymagało to demontażu przyczepy) i zamiast tego zawieszając górną część siedzenia na jakiejś wspinaczkowej taśmie, którą można było napiąć lub poluzować za pomocą typowy regulowany klips nylonowy. Zrobiłem to, aby dziecko mogło się trochę bardziej rozłożyć i łatwiej spać. Przejechałem też trochę makaronu basenowego po bokach wnętrza, aby działał jak zderzaki. Pierwsza rzecz uczyniła dziecko wygodniejszym. Druga rzecz sprawiła, że ​​poczułem się bardziej komfortowo. Nadal zasypiała, a jej głowa opadała lub opadała, a ja nie mogłem uwierzyć, że jej szyja nie bolała, ani że nie dusiła się z głową tak daleko do przodu. (W końcu wypróbowałem tę pozycję i zdałem sobie sprawę, że z paskiem pod brodą działa odwrotnie.)

W końcu nauczyłem się wyluzowywać.

To samo dzieje się z dziećmi w samochodach. I w samolotach. I w wózku do biegania. A kiedy spacerujesz z dzieckiem w ciasnym miejscu. Czy zdajesz sobie sprawę z rzeczywistych obrażeń z tego wynikających? Nie jestem. I spojrzałem. Nie mogłem znaleźć niczego na tym (lub w fotelikach samochodowych) w pubmed.

Nie zrozum mnie źle, martwiłem się o to, kiedy moje dziecko też było w przyczepie. (I wziąłem swój w 50-80-milowy dzień, poczynając od jej 9 miesięcy.) Jednak zanim to zrobiłem, stworzyłem dziecięcy manekin testowy (duża lalka z obciążeniem z akcelerometrem 3D na głowie. , Byłem szalony.) Porównałem liczby z podskakiwania w przyczepie z liczbami z podskakiwania podczas chodzenia po domu, w dół po schodach, na pobliskim szlaku, a szczyt G był porównywalny i bardzo niski. Kiedy była starsza, nigdy nie zgłaszała bólu szyi spowodowanego zasypianiem w samochodzie lub przyczepie rowerowej.

Istnieją gadżety zaprojektowane do podtrzymywania główek dzieci, owijając ich czoło, ale szczerze mówiąc, martwiłbym się bardziej o ryzyku zadławienia się z tego powodu niż urazu szyi z powodu wiotkiej głowy.