Pytanie:
Rodzaj dozwolonych rowerów składanych w pociągach i metrze w Londynie?
mike rodent
2019-09-12 07:25:14 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Znalazłem sporo informacji na temat przewożenia składanych rowerów do pociągów i metra w Londynie. Mówiąc konkretnie, mówi się, że składany rower można zabrać praktycznie wszędzie.

Jednak po przeanalizowaniu drobnego druku różnych firm kolejowych w Wielkiej Brytanii zwykle rozróżnia się Bromptony i resztę, tj. Bromptony, które oczywiście składane bardzo małe, są uważane za „prawdziwe” składane rowery, podczas gdy inne typy folderów wydają się znajdować się w jakiejś regulacyjnej szarej strefie, w połowie drogi między folderem a nie folderem.

Zastanawiam się nad zakupem Montague Crosstown. Jak widać, ma pełnowymiarowe koła. Nawet jeśli zapakuję to w torbę, spodziewałbym się nieprzyjemnego spojrzenia, gdybym jechał zatłoczonym metrem / pociągiem w Londynie, ale mogę sobie poradzić z paskudnym spojrzeniem. Czy ktoś wie, jakie są rzeczywiste przepisy?

enter image description here enter image description here

To dobre pytanie - ale wymaga lokalnej wiedzy. Szukasz pisemnych zasad lub „najlepszych / aktualnych praktyk”?
Dlaczego nie wybrać „prawdziwego” roweru składanego i uniknąć możliwych problemów? Coś w rodzaju Tern Node C8 z kołami 507mm (24 ") składa się szybciej i całkiem fajnie się toczy.
@Michael Jeszcze nie byłem przekonany, że mniejsze koła, nawet 24-calowe, naprawdę czują się dobrze i pozwalają nabrać odpowiedniego rozpędu ... czy coś. Może się do nich przyzwyczaić. To musiało być kolejne pytanie, Myślę.
@Criggie Zasady pisemne. Nawet spisane zasady mogą się oczywiście zmienić, ale konsekwencje zakupu roweru, a następnie stwierdzenie, że nie można go zabrać do pociągu, byłyby straszne.
@Michael Powiedziawszy to, nie jestem całkiem pewien, jaki rozmiar mają te koła: „700c” wydaje się. Czy wiesz, co to jest w calach (próbowałem googlować, ale nie jestem mądrzejszy). Czy to 28 "? To prawie 24".
@mikerodent: 700C ma średnicę 622 mm gniazda stopki (ETRTO), która jest zwykle nazywana 28 ". 24" to zwykle średnica gniazda stopki 507 mm. Nie zapominaj, że szerokość opony zwiększa również całkowitą średnicę. Szerokie opony na małych kołach mogą częściowo kompensować ich małą średnicę, a tym samym poprawiać opory toczenia i komfort.
@Michael dzięki. Tak, znowu, nie jestem maniakiem cyklu (chociaż chciałbym być). Po prostu mam rower, którego często używam. Rozmiary opon (pisownia brytyjska!) Są obecnie zbyt skomplikowane. Ale czy szeroka opona nie spowalnia Cię trochę w porównaniu do cieńszych, szczególnie do jazdy po mieście (ponad 90% mojego roweru to jazda miejska)? Najlepiej będzie, jeśli po prostu wypróbuję jedną z rybitw na innych oponach - jeśli da się to załatwić w Londynie. Londyńskie sklepy rowerowe prawdopodobnie nie są tak przyjazne jak te w USA ...
@mikerodent: To skomplikowane i zaskakujący brak badań naukowych na ten temat. Schwalbe ma fajne FAQ [tutaj] (https://www.schwalbetires.com/tech_info/rolling_resistance), ale bez żadnych rzeczywistych liczb ani porównań. Ze wszystkich liczb, które mogę znaleźć, opona wysokiej jakości wydaje się być znacznie ważniejsza niż średnica lub szerokość, gdy stosuje się porównywalne ciśnienie (tj. Ten sam poziom komfortu).
Być może głupie pytanie - jeśli masz rower, po co ci pociąg?
@Criggie może samo w sobie uzasadnia osobne pytanie. Ale na przykład możesz pojechać pociągiem / metrem do centrum Londynu, jeździć na rowerze i robić różne rzeczy przez kilka godzin, a następnie wrócić do domu. Londyn jest BARDZO duży. Twoja podróż do centrum może trwać 10 mil, przez stresujące, niebezpieczne ulice z sygnalizacją świetlną, na zwykłych drogach, wymagając max. koncentracja, nie wydzielone ścieżki rowerowe!
@Criggie, w moim przypadku za korzystanie z pociągu byliśmy grupą ludzi jadących z Londynu do Brighton, wszyscy mieszkamy w oddzielnych obszarach północnego i południowego Londynu, więc zdecydowaliśmy się zacząć od oficjalnego punktu, którym jest Clapham Common, skąd mieszkam to dodatkowe 17 mil na trasie, więc warto było pojechać pociągiem do punktu środkowego i zrobić 5 milową rozgrzewkę przed startem.
Trzy odpowiedzi:
Chris H
2019-09-12 17:16:39 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Niektóre brytyjskie firmy kolejowe, takie jak GWR (obsługujące niektóre lokalne pociągi w zachodnim Londynie, a także linie główne) uważają, że rowery są składane tylko wtedy, gdy koła mają do 20 cali.

Składane rowery z maksymalnie 20-calowymi kołami można przewozić jako bagaż bez żadnych ograniczeń. Upewnij się, że złożyłeś go przed wejściem na pokład.

To wykluczałoby rower, który widziałeś, chyba że możesz go spakować do torby i nazwać bagażem (sprawdzając też jego rozmiar)

Criggie
2019-09-12 08:53:08 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Autorytatywnym źródłem byłaby witryna Transport for London pod adresem https://tfl.gov.uk/modes/cycling/cycling-in-london/bikes-on-public-transport, w której podano:

Metro: Możesz zabrać składany rower w dowolnym miejscu i o każdej porze
Tramwaj Dockland: można go używać we wszystkich pociągach DLR, w dowolnym czasie
Londyńska kolej naziemna: są akceptowane na londyńskiej metrze pociągi przez cały czas
TfL Rail: można jeździć pociągami TfL Rail przez cały czas
Tramwaje: tramwaje jeżdżą tylko na składane rowery

Rowery nieskładane mają ograniczenia czasowe lub są całkowicie wykluczone.

Oto mapa rowerowa dotycząca rowerów NIEskładanych, dostarczona przez TfL z maja 2018 r. http://content.tfl.gov.uk/bicycles-on-public-transport.pdf

A jeśli chodzi o pytanie, co definiuje składany rower? , to byłby mechanizm składania. Rower, którego główna rama ma jakiekolwiek zawiasy, byłby klasyfikowany jako rower składany.

Chciałbyś zrobić wszystko, aby złożyć go tak mały, jak to tylko możliwe. Pamiętaj, że pociąg nie jest miejscem publicznym, a „warunki przewozu” pozwolą im Cię wykluczyć. Dlatego radziłbym zawsze obracać kierownicę i opuszczać siodełko, aby wyglądało na mniejsze. Proponuję również nie montować nieporęcznych akcesoriów, bagażnik może być wygodny, ale zwiększa masę.

Należy bezwzględnie rozważyć pokrowce lub pelerynę wodną do roweru, aby nikogo nie denerwować wilgocią lub olejem . Warto również rozważyć zakup niektórych składanych lub łatwo wyjmowanych pedałów, takich jak pedały dojeżdżające do pracy MKS.

Kolejna interesująca obserwacja - powyższy obrazek pokazuje, że PRZEDNIE koło jest zdjęte z widelca i położone obok tylnego koło. Założę się, że ten rower nie jest dużo większy niż 20-calowy folder, gdy jest odpowiednio zapięty.

To, jak stoisz / siedzisz przy rowerze, może wymagać rozważenia. Jeśli stoisz i masz plecak, wtedy noś torbę z przodu na klatce piersiowej, a rower na podłodze pod torbą. Oszczędziłoby to miejsce na podłodze.

Podsumowanie: Zasady mówią, że możesz składać rower, a wtedy możesz mieć dowolny rozmiar kół w składanym rowerze.

W ostatnią sobotę wsiadłem na rower MTB do Northern Line (londyńskiego metra), przeszedłem przez barierki, minąłem co najmniej 5 pracowników stacji i wsiadłem do pociągu bez żadnych problemów, nie miałem żadnych problemów, wychodząc z pociągu na moim przystanku. Byłem z kumplem, który też miał swój rower szosowy. Ustawiliśmy rowery tak, aby nie było żadnych przeszkód i w żadnym momencie żaden strażnik ani policja kolejowa nie powiedzieli nic. To było wcześnie, ale około 6 rano, więc może to był czynnik, nie jestem pewien, czy uszłoby nam to na sucho w godzinach szczytu.
@DanK wydaje się, że niektóre linie pozwalają na zwykłe rowery poza godzinami szczytu, a niektóre nigdy. A potem, jak widzisz, są tacy, których to nie obchodzi, o ile unikasz bycia idiotą. Myślę, że OP będzie dobrze. I to też słodko wyglądający rower do folderu - zazdroszczę!
W Holandii zasada jest mniej więcej taka, że ​​„jeśli możesz umieścić rower w bagażniku, liczy się to jako bagaż”, aby uniknąć dokładnie tego punktu. Nie litera angielskiego prawa, ale dobry punkt widzenia.
Edh
2019-09-14 13:47:25 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Będąc Londyńczykiem, powiedziałbym to.

Jeśli chcesz mieć gwarancję, że możesz zabrać składany rower na rurę, wybierz Bromptona lub coś, co składa się do tego samego rozmiaru. Decathlon robi bardzo podobne rowery składane.

Montagne Crosstown prawdopodobnie możesz dostać na 80-90% twoich podróży, ale nieuchronnie nadejdzie dzień, w którym członek personelu tfl o dużej mocy powstrzyma cię przed wejściem do pociągu .

Jak powiedział @Dan K, są chwile, kiedy można uciec z pełnowymiarowym rowerem na rurę, ale to było w sobotę. Robiłem to już wcześniej, ale były też chwile, kiedy próbowałem wziąć pełnowymiarowy rower na dętkę i byłem zatrzymywany. Widziałem również inne rowery składane podobne do tych, które chcesz zatrzymać.

Na koniec, aby zagwarantować, że możesz zabrać składany rower na rurę, kup Brompton lub podobny produkt lub jak poprzednia odpowiedź mówi, że składany rower z 20-calowymi oponami.

Mam nadzieję, że to pomoże.

(Jako osoba spoza Londynu) prawdopodobnie nie próbowałbym wsiąść do większego roweru składanego do pociągu w godzinach szczytu.
Dzięki. Tak, bezpieczna opcja. Chciałem wiedzieć, jakie są obecnie przepisy. Bez wątpienia pracownicy TfL mają dużą swobodę w odmawianiu wjazdu osobom z dużym bagażem. Gdybym nie lubił stylu 20-calowego, wszystko wyglądałoby inaczej. Istotne jest również to, że nikt nie był w stanie wskazać regs TfL mówiących cokolwiek o typach folderów. Podejrzewam, że używanie tego typu przez większość czasu, przy rozsądnym zagęszczeniu pasażerów, mogłoby mi ujść na sucho, choćby dlatego, że tak niewielu ludzi korzysta z tego typu (tak naprawdę nie widziałem nigdy składanych rowerów, nawet Bromptonów, w metrze).


ⓘ
To pytanie i odpowiedź zostało automatycznie przetłumaczone z języka angielskiego.Oryginalna treść jest dostępna na stackexchange, za co dziękujemy za licencję cc by-sa 4.0, w ramach której jest rozpowszechniana.
Loading...